Mémoires du Port de Commerce de Brest

Une seconde fatale engendre le désespoir, la mort, la panique, la déchirure. Une véritable colonne de feu s'élève au plus haut pour redescendre avec de multiples ferrailles et autres matériaux incendiaires. Des familles entières subissent l'anéantissement. Elles sont stigmatisées à jamais. Les nuits du futur seront cauchemardesques pour bon nombre de personnes. Nos interviewés sont particulièrement marqués et le trémolo, dans ces dires, nous remue, nous interpelle.

Ce dossier, très lourd, rouvre une page de l'histoire de Brest. Nous écrirons 4 billets sur ce drame en sachant qu'ils appartiennent à tous comme un patrimoine collectif dans le respect du droit. Dans cette recherche nous travaillons en osmose avec le site:www.wiki-brest.net et respectons le superbe investissement de Hugues Vigouroux des archives municipales de Brest.

Pendant des dizaines d'années les "locos" tirèrent les rames de wagons chargés à ras bord de barriques, de pommes de terre, de grumes, de sacs informes de son, de matériel destiné à la "Marine Nationale" et autres denrées. Nous allons découvrir avec d'anciens cheminots ces époques où des convois entiers se décrochèrent de motrices puissantes afin d'apporter aux dockers, aux entreprises portuaires, à l'arsenal le travail du lendemain.

En regardant ce demi palmier évidé, j'ai craqué ! Alors aujourd'hui je fais un voyage là-bas, d'où il vient. Pourquoi aborder ce sujet ? Il me semble qu'à partir du Château de Brest, où est recueillie l'interview de Madame Burniat du Friendship International sur le Bangladesh (nation du Bengale en bengali), et de ce portde créé sous les murailles s'inscrit une certitude maritime... par l'aspect toujours ancestral d'une part et l'aspect sophistiqué de nos marines d'autre part. A savoir que malgré cet abîme technologique nous rencontrons la même vision de conquête. Au fait, voici des précisions sur les projets de création du port de commerce ouvert en 1865... pour concrétiser il a fallu, tout de même, deux bons siècles.

Laissons le Tour de France et Brest 2008 pénétrer dans leur passé. Reprendre les découvertes par de nouveaux contacts va me sublimer car bien des personnes attendent. Bon c'est vrai Jacques, René sont auditionnés depuis un bout de temps! Avec albums de photos ou films super 8 à l'appui ils reviennent sur leur parcours (d'enfance et d'adulte) dans les années 1936/1990. Savoir que " MOULINS DE PARIS " et " CHARBONNAGE " jouxtaient est plutôt étonnant... Des situations croquantes nous rappellent la bonne débrouille, la relativité de l'hygiène dans les réserves commerciales. Jean-René Cadalen, le fils de René, fonctionne dans le moderne avec le vivier BREST-MAREE... mais ses souvenirs d'enfance sont vifs. Intéressons-nous d'abord aux deux anciens avant de retrouver la génération suivante. Je suis sorti RAVI de ces interviews inclassables de par la qualité.

Les vestiges de monuments sont rares ici. Les guerres et restructurations ont ravagé les témoins d'une époque. Un pan de mur par-ci, un bâtiment par-là nous prouvent la forte volonté d'exister sur le port. Respectons ces ruines même si tout un chacun ne se retrouve pas dans l'ambiant du lieu présenté. Reflets de notre culture passée, j'aime en parler.

J'en suis tout chose encore de cette rencontre avec Madame Fidélius, Monsieur Claude Pérennès, natifs de Port De. Madame Ulvoas et son fils Michel Ulvoas habitants depuis des décennies m'ont captivé par la justesse des souvenirs fusant de leurs mémoires. Le 13 juin 2006, sur la terrasse intérieure du Fourneau (que je salue au passage), je les ai réunis et comme de vrais complices, ont fouillé en ce passé chargé d'histoire, d'anecdotes. L'étonnement est qu'à la fin de l'entrevue, ils avaient tout autant à offrir.

Ravis ils voulaient encore en remettre. Enthousiasme. Et ces photos de prime jeunesse de Mme Fidélius : les fûts à vin, les rails partout, les commerces très village : boucherie, patisserie, mercerie bousculent la vision du Port D'avant. Elles amplifient les sépias de Claude Pérennès (voir le billet Le Port en sept photos).

Regardez... écoutez.