Mémoires du Port de Commerce de Brest

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09 mars 2008

Baliseurs : ces hommes traçent les voies maritimes (partie 1)

Ce dossier brosse le métier du Baliseur en mer et de ses ateliers d'entretien à terre. Les services fluviaux possèdent aussi leurs bouées, je les salue au passage. Une véritable mission de signalisation se met en place grâce à ces professionnels. Site : www.finistere.equipement.gouv.fr

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27 février 2008

Professionnels PETITE PECHE sur les pontons

En serrant leurs mains solides, je ressens une admiration pour ces marins. Le vent, la houle, la pluie, le froid, la chaleur partagent leur vie, sans inutile témérité bien sûr ! J'aime les voir prendre les passes du port ; j'aime surtout leur retour... à l'abri des bassins. Ces gars, ces filles (oui, oui elle y vont aussi) font la Petite pêche. Rien de péjoratif : ils sortent moins de 3 jours à suivre. Voilà le pourquoi de cette dénomination. En effet, viennent ensuite les COTIERS puis les HAUTURIERS. Même si les interviews vous semblent longs écoutez... ECOUTEZ ces êtres hors normes. Tout respire la passion.

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18 octobre 2007

Le D'GIP (GUIP)... Ou la rénovation navale.

Dans ma prime jeunesse j'écarquillais les yeux sur le façonnage de sabots. Les effluves d'essences travaillées emplissaient mon être. Soixante ans plus tard je ressens les mêmes odeurs. Dans un habit neuf le chantier du GUIP aura fière allure. Prononcez: D'GIP comme me le sussurre Yann Mauffret, maître d'oeuvre. Les travaux vont bon train... Les vieilles coques seront choyées ; les créations aussi.

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01 octobre 2007

Vocation DOUANIER(IERE)... Profession méconnue

Il n'est pas facile d'être perçu, objectivement, dans ce métier. Ces femmes, ces hommes sont étonnants dans leur réalité humaine... Je les côtoie depuis très longtemps... Apprenons à les connaître, à les respecter. Virginie offre une vision d'exception sur l'AMOUR MATERNEL. Rarement je n'ai ressenti une telle émotion en moi-même. L'approche est sincère, consciente, humoristique dans les récits que j'ai enregistrés.

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La "CRIEE"... Le "STENTOR"... Les "TRILLEURS"...

Une voix de stentor actionne la vente du frais... Les poissons reluisent ; leurs yeux brillent. Les crustacés bavent ou s'ébattent dans leurs viviers. Les gars trient, lavent, chargent, grutent. Le bureau prospecte, avise, gestionne. La "CRIEE" est une lève-tôt, une couche-tard ! Selon les arrivages tout le monde doit être sur les quais, dans les frigos. Une machine bien huilée... Créée en 1992, elle a 15 ans d'âge... L'orthographe de "Trilleurs (trieurs)" est, bien évidemment, dans l'ambiant...! Le boulier, tu connais ? Une espèce de maracas... Oui ! Sauf que les boules (rouge/noire) décident ! Oui, oui... décident...!

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23 septembre 2007

PENN-AR-BED... En mer... Liaisons...

Houleuse, rageuse, hargneuse, soyeuse... La mer est telle quelle. Tous les marins craignent, aiment, exècrent, adulent ses eaux. Rudes, sûrs, solides ils emportent, qui vers des continents, qui vers des îles côtières, les passagers, les denrées. La Compagnie PENN AR BED relie la pointe de Bretagne à Ouessant, Molène, Sein via Brest, Le Conquet, Audierne. Pendant deux jours j'ai vécu parmi cette profession. Enrichissant, surprenant !

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04 avril 2007

Débardeurs... Chevaliers de Porstrein... (partie 1)

Les débardeurs sont devenus, au fil du temps, des chevaliers de Porstrein (les brestois), des dockers. A travers les ports du monde entier, ils chargent, déchargent, réarriment, choulent, suent, maillent. Leurs coutumes ne sont pas identiques, mais ils sortent du même moule. Ivres de liberté, ils choisissent ce métier âpre, dur, afin de se sentir maîtres du destin. Leur entité souvent, trop souvent réprouvée, rejetée, méconnue, mérite plus de considération.

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03 avril 2007

Dockers... Des hommes bien trempés (partie 2)

En cette page 2 sur le métier de DEBARDEURS/DOCKERS nous allons vivre une journée en l'année 1974. Le travail offrait une véritable manne à tous : dockers, complémentaires, grutiers, pointeurs, manutentionnaires, transporteurs, lamaneurs, pilotes, capitainerie et le reste. Disons 250/300 hommes et quelques femmes des bureaux. Déjà 30 ans... Ah lalala...

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12 septembre 2006

Carlos, commandant de l'Abeille Bourbon

Intrépide, je suis allé à la conquête verbale et... présentons une star : le remorqueur Abeille Bourbon avec son mythique Carlos. Monsieur Claden Charles, commandant, va vous expliquer le pourquoi, l'origine des remorqueurs en haute mer voués aux sauvetages des navires et des personnes, les avancées technologiques, les performances, les réflexes humains, qui décide, qui conditionne les interventions préventives et autres missions. Pour écouter il convient d'appuyer sur les petites flèches vertes.

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